1、雙座閥在打開(kāi)度小的時(shí)候很容易發(fā)生振動(dòng)。
如果閥門(mén)的結(jié)構(gòu)是只有一個(gè)閥芯，液體流過(guò)的時(shí)候后推動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)，閥門(mén)是很穩(wěn)定的。如果液體流過(guò)是推動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉的，那么閥的溫度效果就不好。當(dāng)閥的結(jié)構(gòu)是雙座閥時(shí)，它有是兩個(gè)閥芯的，下面的閥芯是關(guān)閉狀態(tài)，上面的閥芯是打開(kāi)狀態(tài)，這種情況下，閥門(mén)打開(kāi)度不夠就會(huì)造成流閉型的閥芯造成真的，也是雙閥座閥門(mén)不能小開(kāi)度打開(kāi)的原因。
2、擁有雙密封的閥門(mén)不能用做截止閥使用。
能夠承受大的壓差，具有雙密封的結(jié)構(gòu)，是雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)，兩個(gè)密封面不能一起很好的密封住，產(chǎn)生大的泄漏量是它的缺點(diǎn)。假如用它做截?cái)嗨鞯拈y門(mén)來(lái)用，效果一定不理想，即便是雙密封套筒閥，使用效果也不好。
3、直行程的調(diào)節(jié)閥容易被堵，角行程的調(diào)節(jié)閥不易被堵。
直行程的調(diào)節(jié)閥液體流動(dòng)方向是水平近，水平出，閥門(mén)內(nèi)結(jié)構(gòu)用彎道，液體流過(guò)時(shí)線(xiàn)路復(fù)雜，形狀猶如“S”型，有較多死角，介質(zhì)流過(guò)時(shí)沉淀物在死角沉淀，時(shí)間久了容易堵塞。角行程調(diào)節(jié)閥水流的方向也是平進(jìn)平出，當(dāng)結(jié)構(gòu)上沒(méi)有復(fù)雜的彎道，呈“一”字型，不會(huì)造成沉淀和堵塞。
4、活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛用于氣動(dòng)閥。
活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠充分利用氣壓為動(dòng)力，外形不薄膜式更緊致，力量更大，O型圈也比薄面的更可靠，所以在氣動(dòng)閥中使用量越大越大。
5、角行程類(lèi)閥可以承受大的壓差。
液體在流進(jìn)閥門(mén)后，對(duì)閥芯和閥板產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的力矩很小，所以它可以承受大的壓差。
6、襯膠、襯氟閥門(mén)的使用壽命短。
襯膠、襯氟閥門(mén)使用的場(chǎng)所都是高腐蝕性的液體，這些液體腐蝕性很強(qiáng)，很容易造成氟、膠老化、膨脹、低昂度降低。
